路難行  



攤點擺上人行道 

　　10日中午，延城的詹先生騎摩托車途經梅園市場時與一輛正在倒車的小貨車相撞，受傷嚴重。 詹先生的家人認為，造成這起事故的原因有二點：一是小貨車倒車速度太快；還有就是梅園市場外很多行人都把馬路當成了人行道，讓過往的車輛行駛很不方便。令人不解的是梅園市場外的行人為什么不走人行道，而要“越位”走上車行道呢？  

　　記者目擊：人行道成了菜市場  

　　13日中午，下著小雨。記者從梅園永輝超市門口步行到梅園市場，短短不到100米的距離，就有20多個小販將攤子擺在人行道上，有賣水果、賣牛奶、賣雞蛋、賣菜的，也有賣茶葉、賣牛肉丸的，超市門口促銷的遮陽棚、一家蛋糕店外擺的攤子也霸占著各自的“地盤”。在人行道的轉彎處，占道經營現象尤為嚴重，賣牛奶的阿婆連冰柜都擺在了路邊，賣水果的大叔也不甘示弱，把整個彎道給占據了，再加上賣光餅的，整個轉角只容得下一個人路過，撐把傘要想通過還真不容易。  

　　“你今天來看算少的了，遇到晴天，有時連過路都要側著身子。你看這家賣餅的店外店，店面只有丁點大，外溢的攤位快和店面差不多了?！薄按汗澠陂g是瓜子花生擺著賣，夏天是西瓜成片鋪著賣，到了晚上是日用雜貨堆一地，走過的時候還要特別小心，怕踩到人家東西。”“誰管啊，沒人管，檢查的時候這條街是最暢通的。”住在附近的市民對這條街占街為市的情況議論紛紛。“我最擔心的是人多的時候，我們不得不走在馬路上，這里路窄、車多，像我們這種行動不方便的老人，萬一有車撞過來躲閃都來不及啊?！毙ご髬尩莱隽俗约旱膿?。  

　　商販理由：交了管理費可以放心擺攤  

　　梅山街道有常住人口2.3萬，人口相對稠密，轄內有兩個菜市場，一個是玉屏橋頭的臨時市場，另一個就是梅園市場。梅園市場在附近市民的生活中一直扮演著重要的角色，每天到此買菜的人絡繹不絕。為此，許多沒有固定攤點的小商販都愿意在這附近的人行道上“扎根”。他們的這種做法到底有沒有人來管呢？  

　　一位梅山街道辦事處的工作人員告訴記者，平時他們也會與工商部門的工作人員挨家挨戶勸導那些店面外溢的商戶，可是收效甚微。另外市場外肩挑手提的攤點，不屬于工商部門管理的范圍，一直以來是梅園市場在管。  

　　記者也詢問了幾家在梅園市場外擺攤的商販?！拔覀兠吭露冀还芾碣M給工商部門和梅園市場，像我們固定在這里擺，交的管理費和市場內擺的一樣多，每月要交100多元，我們都有收據。”一家菜攤的老板這樣告訴記者。  

　　而在梅園永輝超市門口賣水果和蔬菜的小販們的回答則不一樣，“我不知道是交給城管還是市場有人來代收，反正每天早上都要交管理費，像這樣一擔水果每天要交2塊錢”?！敖涣隋X就沒人管了么？”記者又問道?！澳钱斎?，我交錢了那就不能趕我了啊。”在商販們看來，他們在此擺攤，交了錢就是合理的。記者在采訪中還了解到，這些攤子上午是設在梅園臨時市場內的，只有到了中午的時候才擺上人行道。  

　　監管部門：解決條件還不具備  

　　商販們的管理費到底交給誰了呢？又是以什么名義收的？“由于市場外肩挑手提的流動攤點實在太多，我們每年出了七八萬元在附近租了個臨時市場，每天上午7點左右對這些賣蔬菜、水果的流動攤點開放，我們收管理費都是有標準的，像蔬菜收取每擔2元的管理費用，其實就是衛生費，也就是農殘檢測費用?！泵穲@市場一位負責人給出了這樣的說法，“這些挑著來賣菜的菜農賣到中午11點多時就不愛呆了，臨時市場形成不了規模，市民不愛去那里買菜，人流量少了，他們就挑到人行道上去賣了。大中午的，城管和我們都下班了，就沒人來管他們了。”  

　　“其實梅園市場內還有空余的攤位，我們也想了很多法子吸引這些菜農能進來設點，可是由于要交一些物業費用和水電費用，這些菜農又是小本經營，他們寧愿在臨時市場擺點都不愿意到正規的市場來?！边@位負責人顯得有些無奈，“因為以前市場外圍發生過食物中毒的案例，我們設立臨時市場的目的也是為了讓這些挑賣的蔬菜能夠接受檢測，而那些連臨時市場都不肯進的菜農，我們更是沒辦法。”  

　　城管的相關負責人也說，對于這些店面外溢和占道擺攤的問題，他們必須和工商部門聯合進行整治才行，但要最終解決這一問題還是要有個疏導的渠道，不然只堵不疏，他們的工作也不好做。  

　　對于梅園市場附近的占道經營現象，閩北日報還將進行跟蹤報道。